34CrNiMo6鋼是因為某型號查詢艦艇重油密度發動機機進駐的瑞士鋼種,用作曲軸、連桿和極為重要螺帽的創造,在我國國內條件中也不會明文規定,都是種新鋼種。根據也不會34CrNiMo6鋼的常見統計數據,為了讓解該物料的施工加工安全特點參數和力學性安全特點參數，我們公司來做了高頻淬火施工加工、回火施工加工、氮化施工加工實驗設計,決定了重油密度發動機機曲軸的熱除理施工加工。實驗設計階段中,還與我國國內大輸出重油密度發動機機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸來做了比對剖析。實驗設計和采用證實,34CrNiMo6 鋼更具品質的調質安全特點參數和氮化安全特點參數,在重油密度發動機機中得到了了大范圍采用,還可以充當18Cr2Ni4WA鋼創造曲軸,是較有開發發展方向的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳鎳鋼的結構鋼,化學反應主要,見表1。鋼的含鎳鋼心素數目為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,差距較非常高鎳鋼硫含量的抗腐蝕性1倍。在34CrNiMo6鋼鎳鋼無素硫含量的少,冶煉、冷軋鋼作比18Cr2Ni4WA鋼極易得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,冷軋后應該緩冷,第二660 C長周期軟化劑熱處理V7還有就是低倍缺陽檢杳，如軸心品間內裂.層狀斷口、發紋等缺陽都不低于18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的流程效能參數和流體力學效能參數試驗檢測

表面淬火生產技術當然定將20 mm的34CrNiMo6彈簧鋼,切割成試板的大小的鋼棒,完成840 ℃.860 '℃.880℃隔熱保溫1 h油淬、600 ℃回火例。流體力學耐腐蝕性,見表2。

回火新工藝真實定將切為試板多少的鋼棒,燒水860 ℃外保溫1h、油淬,將油萍試板不向工作溫度回火。結構力學性能參數,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火室溫的測力穩定量分析高性參數的曲線圖,見圖1和圖2。從后果知,最宜高頻淬火室溫為860~880℃,最宜回火室溫為560~600℃。回火測力穩定量分析高性參數的曲線圖與18Cr2Ni4WA鋼同樣，抗回火穩定量分析高性18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火的曲線圖上得知，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,如今回火室溫轉變 測力穩定量分析高性參數是沒有比較突出與眾不同。隨著34CrNiMo6鋼有效Mo風格無回火脆化，這給回火給我們很多不便。

氮化工類藝做實驗的時候將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的巖樣,開展490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層安排滲凡層安排:由表面上向內分別為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(幾瓶)。滲氮層安排全相視頻,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層抗拉強度石灰巖層抗拉強度﹐見表4,蠶化層抗拉強度折線,見圖3和圖4。